j.d. power的中国车辆可靠性排行就是个笑话

来源:每日汽车观察

原标题:j.d. power的中国车辆可靠性排行就是个笑话

导语:阿喷没有掌握j.d. power造假的任何板上钉钉的证据,却仍要说这个榜单是不靠谱的。它虽然叫“可靠性研究”报告,但它自己就不可靠。

文 ▍金正喷

雾埋之下的可靠性研究报告

前几天北京已经从“帝都”变成“雾都”。去年有那么一天,北京pm2.5超过900,阿喷正好在北京,知道超过500之后,北京就切换模式了。

这个模式是游戏模式,看周围的世界慢慢变成《寂静岭》的效果,虚拟现实(vr)就这么轻松实现了。

北京进入游戏模式有这么几个特点:人都漂亮了;灯光朦胧了;世界安静了(不愿意开口说话);口罩断货了。

这个情形下,阿喷决定发明词汇“雾埋效应”,就是真相已经掩埋,怎么也看不清,说不明白。其实,在庞大无比的汽车界,雾埋真不少。

比如,每个月厂家们的销量数据,绝对雾埋。什么中汽协、乘联会、中汽研之类的,各家有各家的说法,哪种说法也对不上。阿喷可以确定的是,哪种说法对厂家有利,这个说法就出现在公关稿里;

比如,厂家们的各种产品质量声明也是雾埋。首先这个声明,你是看不懂的;第二这个声明背后蕴含的问题,你不知道多严重;第三即便有召回措施,你不知道能不能解决问题。

这方面最奇葩的案例,就是去年速腾后轴打“补丁”了。阿喷是第一次听说悬挂上可以打补丁的,这是皮包、袜子或者锅吗?

当然,被雾埋的还有下面阿喷要重点说一下的j.d. power公司的vds报告,它又被称为可靠性研究报告。

今年这个报告的主要数据,阿喷列在下面,看官们自己观赏。

这上头的数字,代表着车主在使用车辆1年后、3年内出现的问题,j.d. power会列出202个问题来询问车主,然后,每100台车车主出现的问题数量,就是你们看到的上图的数字。

dsg隐患、“断轴门”,一汽-大众排名不降反升?

说到这里,我想再九眼桥证件介绍一下j.d. power,估摸着不少兄弟姐妹是不九眼桥证件了解这个公司的。

它的九眼桥证件介绍是这样的:j.d. power,美国一家权威的市场调查机构,中国的业务从2000年开始,首先是从提供行业的联合调研开始,包括:1、新车质量调研,2、汽车的销售服务、满意度调研,3、汽车的性能和设计调研, 4、经销商领域里面售后客户满意度的调研。除此之外目前在中国也开展了相关的定制调研,以及咨询、培训等等相关服务。

在欧美这么牛逼闪闪的品牌,主要做两个行业的消费者调查报告,金融业和汽车业。如果问为什么是这两个行业,因为他们2c,因为他们有大笔的培训预算。

因此,我们会发现几个问题,首先j.d. power的报告是越来越多了,我们要提到可靠性研究报告,就是上面4个报告再衍生出来的报告,当然除了vds外,还有很多其他名目的报告;其次,我们发现,排名的起伏变化很有意思。

比如,你们刚刚看过2015年的了,现在可以看看2014年的。

看官会发现,有些品牌起伏是非常大的。比如mini品牌,2014年的榜单里面,根本没有,但是到了2015年的时候,它就是第一名了。

再比如,2013年、2014年中国市场上,实际口碑收到很大影响的一汽大众,vds值分别是186、190;但是到了2015年,也就是正式因为断轴召回这一年,变成了155。

我们知道这两年,变速箱和断轴事件一直影响着一汽大众,特别是新速腾2012年上市后,那么按照j.d. power的vds统计规则,统计1年~3年的用户,那么调研到这批用户应该是2014年和2015年。不过,大家看到数值反而下降了。

那么,阿喷判断情况只能是,对个别车型干脆不问了。或者调研了一汽大众其他产品的车主,而非主流产品的车主。

主机厂的品控,尼玛还不如兰州拉面?

关于vds值拉风式的变化,我再举几个例子:比如在2012年的榜单上有哈飞,暴露了186个问题,也算成绩不错,但是在2013年就消失了;

比如在2013年的榜单上有mg,暴露了169个问题,相当不错的成绩,比别克强,比上海大众强,比东风本田强,但是到了2014年就消失了;

如果说自主品牌,多少品控有点起伏,口碑有点间隙性神经病发作。那么合资品牌怎么样呢?比如,在2014年的榜单上,斯柯达位置靠前,暴露了173个问题,也是牛逼哄哄,但是2015年的榜单上就消失了。

总而言之,在j.d. power榜单上,晃荡1年就消失的品牌真的很多,很多。阿喷就纳闷了,汽车厂家的质量在1年之内,变化真的那么大吗?各位同学,这可是汽车啊,这品控变化的,尼玛还不如兰州拉面吧!

然后,再看看我们和国际同学的比较吧。还以斯柯达为例,在2015年的英国vds榜单上,斯柯达同学排在第一名,暴露了77个问题,秒杀奔驰(88)、宝马(196)、奥迪(169)这些豪华品牌,秒杀丰田(88)、本田(116)、日产(87)等日系品牌。

阿喷也不相信,斯柯达在英国质量能好到,通杀所有其他品牌,但在中国连榜都进不了。大众在英国和中国之间搞这么大差别,成本是不是会更高啊。

所以,其实,阿喷没有掌握j.d. power造假的任何板上钉钉的证据,但是,我想说的是,这个榜单是不靠谱的,它虽然叫“可靠性研究”报告,但它自己就不可靠。

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